Η περιέλιξη του τυλιγμένου ρότορα του κινητήρα YZR είναι παρόμοια με αυτή της περιέλιξης του στάτορα.Οι τριφασικές περιελίξεις συνδέονται σε σχήμα αστεριού και τα τρία ακραία καλώδια συνδέονται με τους τρεις χάλκινους δακτυλίους ολίσθησης που είναι τοποθετημένοι στον περιστρεφόμενο άξονα και συνδέονται στο εξωτερικό κύκλωμα μέσω ενός σετ βουρτσών.
Ο βαθμός προστασίας κινητήρα του κινητήρα YZR που χρησιμοποιείται σε μεταλλουργικούς χώρους είναι IP54 και ο βαθμός μόνωσης διαιρείται σε βαθμό F και βαθμό H.Η κλάση F είναι κατάλληλη για γενικούς χώρους όπου η θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου δεν υπερβαίνει τους 40°C.Η κατηγορία Η είναι κατάλληλη για μεταλλουργικούς χώρους όπου η θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου δεν υπερβαίνει τους 60°C.Το κιβώτιο διακλάδωσης στάτορα κινητήρα βρίσκεται στο επάνω μέρος του πλαισίου και μπορεί να συνδεθεί με καλώδιο από κάθε πλευρά του πλαισίου.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του κινητήρα ανύψωσης YZR είναι η μεγάλη του ροπή εκκίνησης, επομένως χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις με υψηλές απαιτήσεις για ροπή εκκίνησης.Όπως η μεταλλουργία, η ανύψωση και ούτω καθεξής.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Μαΐου 2023
